1911年左右（辛亥革命时期）中国铁路主要是控制在那些人手中的?这些人
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1911年左右（辛亥革命时期）中国铁路主要是控制在那些人手中的?这些人的资金来源是什么?
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1911年5月9日,清廷在邮传大臣盛宣怀的策动下,宣布“铁路国有”政策,将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有.四川修筑铁路的股金,不仅来自绅士、商人、地主,还有农民,而且农民购买的股份占很大比例.清政府颁布“铁路国有”政策以后,由于拒不归还四川的股金.因此招致了四川各阶层,尤其是广大城乡劳动人民的反对,为了夺回这两条铁路的自办权,广东、四川、湖南、湖北四省人民,采用征集“民股”的办法,由地方政府在税收项下附加租股、米捐股、盐捐股、房捐股等,来筹集筑路的资金.从而掀起了轰轰烈烈的保路运动.
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